Активисты Общероссийского народного фронта в Карачаево-Черкесии в рамках всероссийской акции «Дорога в школу» проинспектировали дороги к гимназии №7 города Усть-Джегуты, так как в 150 метрах от нее находится аварийно-опасный перекресток. По итогам мониторинга общественники направили предложения в ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» и муниципалитету.
«Следует сразу отметить, что на пешеходном переходе перед гимназией, на улице Морозова, предусмотрены все технические средства для безопасности пешеходов: знаки, разметка, искусственные неровности, предупреждающий сигнал светофора. В самом образовательном учреждении при входе висит масштабная карта безопасных маршрутов к школе

Активисты Общероссийского народного фронта в Карачаево-Черкесии в рамках всероссийской акции «Дорога в школу» проинспектировали дороги к гимназии №7 города Усть-Джегуты, так как в 150 метрах от нее находится аварийно-опасный перекресток. По итогам мониторинга общественники направили предложения в ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» и муниципалитету.
«Следует сразу отметить, что на пешеходном переходе перед гимназией, на улице Морозова, предусмотрены все технические средства для безопасности пешеходов: знаки, разметка, искусственные неровности, предупреждающий сигнал светофора. В самом образовательном учреждении при входе висит масштабная карта безопасных маршрутов к школе»,- рассказал эксперт ОНФ Магомет Узденов.
Вместе с тем, общественники выявили некоторые проблемы на пути следования учащихся к школе. Прежде всего это касается близлежащей к образовательному учреждению ул. Железнодорожной, по которой учащиеся добираются каждый день в школу, и части самой ул. Морозова. Здесь отсутствуют тротуары и пешеходные переходы, при этом учащиеся вынуждены двигаться по проезжей части, что небезопасно. Активисты Народного фронта предложили муниципалитету благоустроить пути следования школьников.
Что касается перекрестка с интенсивным движением – через федеральную трассу А-155 по улице Курортной, там установлен надземный крытый переход. Наземный пешеходный переход через дорогу отсутствует, так как его наличие ставит под сомнение целесообразность строительства столь дорогостоящего надземного объекта. Однако пользоваться неудобным надземным сооружением люди категорически отказываются и, рискуя жизнью, нарушают правила ПДД. Проблема в том, что поликарбонат, которым покрыли переход, – непрозрачный, заходить в него люди опасаются сами, тем более пускать своих детей. В Усть-Джегуте установлены два таких надземных сооружения, которые не первый год стоят как памятники непродуманным проектным решениям.
Несмотря на то, что ранее неоднократно данный вопрос обсуждался на заседаниях Народного фронта, эксперты ОНФ на этот раз предложили Управлению федеральных автомобильных дорог «Кавказ» по примеру других регионов оборудовать переход прозрачным материалом для обеспечения полной видимости происходящего внутри. При этом, общественники отмечают, что эти меры не снимут проблему отсутствия доступной среды на данном перекрестке.
«Такие переходы в некоторых регионах оборудуют лифтами для маломобильных групп населения. Если это решение кажется слишком затратным, необходимо находить другие решения. Ведь на сегодняшний день самый оживленный перекресток в центре города пешеходам, а самое главное – детям, приходится переходить в нарушение всех правил дорожного движения через проезжую часть. А надземный переход вот уже который год являет собой не что иное, как место для размещения рекламных конструкций, и ничего больше. Он не используется жителями по назначению»,- сообщил координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Карачаево-Черкесии Хамид Берекетов.

Пресс-служба РИК ОНФ в КЧР.