Источник — Фото автора

На минувшей неделе в ауле Каменномост произошло поистине судьбоносное событие – дорожники открыли, наконец-то, одностороннее движение через мост, левая часть которого обрушилась 5 июля в результате затяжных ливневых дождей и подмыва опор. Тогда, увы, не обошлось без жертв, погиб молодой человек, который в ту злополучную ночь на своем автомобиле возвращался домой. Видеорегистраторы зафиксировали падение автомобиля в бушующий поток… И поскольку мост был закрыт для сообщения, жители всех населенных пунктов Кубанского ущелья, а это, считай, почти половина Карачаевского района, были вынуждены добираться до Карачаевска по объездной дороге через поселок Мара – Аягъы. А это лишние 10 километров.

Сразу же подскочили цены на такси. Вместо ста рублей людям приходилось выкладывать за проезд в один конец до нижнего Каменномоста 200 рублей, до верхнего – 250, а то и все 300 рублей. И для многих каменномостцев, работающих в городе, такой расклад ощутимо бил по карману… Но мир все равно не без добрых людей! Вот и водитель «Газели» Айтек Койчуев, совершавший в эти дни по девять рейсов по маршруту Карачаевск – Каменномост, цену оставил прежней – 30 рублей.

«Мне совесть не позволила воспользоваться ситуацией, тем более на фоне такой трагедии – гибели прекрасного парня, которого ждали большие перспективы. Мы все, знакомые и незнакомые, близко приняли эту боль к сердцу и разделяем горе родителей», – сказал А. Койчуев, который одним из первых открыл движение на мосту.

…Если человек, приехавший в наши края, хотя бы один раз видел каменный мост над гранитной расщелиной русла стремительной Кубани, два века назад давший название этому аулу, растянувшемуся по обоим берегам горной реки, он никогда не забудет этой живописной, будоражащей кровь картины. Бушующий поток, ударяясь о скальные берега и поднимая мириады брызг, вихрем устремляется вниз, вырываясь из узкого каньона. А уже за мостом течение, обретая широкое пространство, становится умиротворенным. Говорят, все коварство реки кроется именно под этой гладью, где находятся подводные пещеры. Но профессиональных рафтеров, приезжающих сюда издалека за адреналином, именно такие акватории и манят к себе.

Подъехав к мосту, от которого осталась лишь правая половина, и пронаблюдав за движением, наглядно убеждаюсь, как осторожно, уступая друг другу, проезжают автомобили. Вот бы всегда так! Перед мостом на дорожном указателе цифра 7,5 т предупреждает о том, что именно такая грузоподъемность допустима здесь. Дорожники ООО «Дороги» провели на мосту большую работу: тщательно очищена поверхность, по левую сторону установлено ограждение со светодиодными отметками, создающими разделительную линию. Световые сигналы в темное время суток будут четко указывать направление движения. Обновлены дорожные знаки и разметки.

Как рассказал главный эксперт «Карачаевочеркесавтодор» Магомед Лайпанов, до того, как приступить к восстановительным работам и подготовить уцелевшую часть моста, эксперты ООО «ПроектГидрострой» из Кисловодска провели тщательное обследование последствий обрушения. И пришли к выводу, что временно можно подготовить мост к одностороннему движению. Теперь предстоит большая работа по составлению проектно-сметной документации с учетом всех повреждений как самого моста, так и скалы, на которой он стоит, для широкомасштабной реконструкции. Однозначно мост останется на прежнем месте, и ни о каком переносе переправы нет и речи.

Прохожу по пешеходной дорожке, отделенной от «работающей» половины моста. Помнится, в 2002 году во время паводков также пострадала часть этого моста и были проведены большие восстановительные работы. И, как считают старожилы, отголоски давней природной стихии дали все-таки о себе знать трещиной в скале, на которой стоит мост. И в результате этого откололся большой кусок скалы, а вместе с ним и несущая плита моста. Все это будет учтено мостостроителями во время реконструкции и установки свай и бетонных плит.

А на веку старейшины аула Василя Гатаева этот каменный мост пострадал не единожды. Но, как считает аксакал, стоять ему еще века, ведь недаром в честь него и зовется аул.