Источник — Фото Шахризы БОГАТЫРЕВОЙ

Проблема дорог в России остаётся злободневной на протяжении столетий. Но сейчас речь пойдёт не о плохих дорогах, а о том, почему соответствуют нормативам в основном только федеральные трассы.

Многие из вас обращали, наверное, внимание, какого прекрасного европейского качества федеральная магистраль, огибающая по улице Октябрьской город Черкесск и ведущая в курортные уголки республики – Теберду, Домбай, Архыз. Покрытие дороги асфальтобетонное. Проезжая часть широкая, а нанесённая разметка чуть ли не ежемесячно обновляется. В местах, где дорога проходит по склонам гор, они укреплены габионовой сеткой. Ночью трасса ярко освещена фонарями. Светофоры работают безукоризненно.

К слову, и в самой республиканской столице центральные дороги в последние годы претерпели ряд значительных улучшений. Возьмите тот же проспект Ленина – часть его расширили, уложили асфальт, заменили бордюры, сделали карманы для автомобилей.

Улица Кавказская тоже довольно комфортна – вплоть до пересечения с Октябрьской. А вот дальше качество дороги оставляет желать лучшего. Например, к зданию горгаза подойти практически невозможно – тротуары разбиты давно, и пешеходы должны идти по проезжей части улицы, которая тоже не отличается хорошим покрытием. Речь об огромной выбоине, которая заставляет водителей совершать невероятные трюки, чтобы не повредить автомобиль. Не дай Бог, пройдёт дождь или растает в выбоине снег – море разливанное на все четыре стороны. Вода в этом котловане по нескольку дней стоит недвижно, как на болоте.

Не секрет, что невоспитанных людей за рулём в наши дни много. Как только они доезжают до этой ямы, нарочно прибавляют газ: таким образом они промывают крылья машины с внутренней стороны. Но меньше всего в этот момент они думают о том, что залепляют грязью лобовое стекло встречных и идущих сзади машин. А это верный путь к авариям, которые, если расспросить жителей близлежащих домов, случались.

Вообще, некоторые отпочковывающиеся от центральных улиц и магистралей улочки и переулки – это отдельная тема. Без асфальта, без ночного освещения…

Такая же ситуация и с местными дорогами. Недавно решил отправиться в станицу Сторожевую через станицу Исправную, даже не имея представления, в каком состоянии сейчас там дороги. Но сколько-то лет тому назад дорога на Исправную считалась одной из лучших. Я выехал из аула Бавуко и поехал в сторону Псаучье-Дахе. Дорога там, как известно, идёт на подъём, который тянется где-то километр. Несколько лет назад дорогу засыпали щебнем, и я надеялся, что асфальт давно проложен и на ровной асфальтированной дороге сокращу свой путь. Однако утопающие в облаке пыли машины никакой надежды не оставили. Некоторые водители ехали медленно, чтобы не нанести урон другим машинам – ведь из-под колес постоянно вылетают гравий и щебёнка…

На выезде из станицы Исправной в сторону аула Ильич стоит небольшая часовенка. История этой часовни очень трагическая. Много лет тому назад на этом месте несколько машин свадебного кортежа влетели в заросли вдоль дороги, в результате погибло несколько молодых людей. Их родители, объединённые общим горем, сложились и воздвигли часовенку. Огромную грусть вызывает этот скорбный памятник и у проезжающих водителей…

Так вот, начиная от той часовни, довольно долго тянется грунтовая дорога без асфальтового покрытия. Машина едет, как по стиральной доске. И в таком состоянии эта дорога находится последние 15-20 лет. Да и дорога из Сторожевой в Преградную оставляет желать много лучшего.

Это небольшое путешествие в соседний район лишний раз натолкнуло меня на мысль, что дорогам в нашей республике уделяется неравномерное внимание. Одни из них – широкие, ровные, комфортные. Другие – как пасынки, заброшенные и неухоженные. Но это не есть правильно. И по тем, и по другим ездят жители и гости Карачаево-Черкесии – кто на учебу, кто на работу, кто на отдых. Уверен, ездят – и поминают недобрым словом тех, кто имеет отношение к дорогам республики. А ведь людское слово – доброе и недоброе – всегда находит адресата.

М. КУБАНОВ,
г. Черкесск.