Дорожная техника в действии

Не секрет, что снежные заносы, гололёд и плохая видимость повышают риск аварий, а в морозы машины иногда могут застрять на трассе. Поэтому, чтобы поездки в холодный сезон были безопасными, нужно готовиться к зиме заранее и соблюдать важные правила.

Снежные колеи, ухабы, накатанные участки дорог, снежные наносы и сугробы, глубокий рыхлый снег создают препятствия, для преодоления которых необходимо отлично владеть техникой вождения автомобиля и иметь надлежащий опыт. Малейшая оплошность, допущенная водителем при управлении автомобилем, может затруднить продвижение и привести к столкновению или наезду. Вождение автомобиля зимой требует большей концентрации внимания, чем в другой сезон. И именно зимой не только у сотрудников госавтоинспекции увеличивается объем дорожных работ, но и у дорожников, которые всегда стоят на страже безопасности дорожного движения, а также качественного содержания автодорог.

– На федеральных дорогах Ставрополья, Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии, Ингушетии, Чечни и Дагестана задействовано 526 единиц дорожной техники и заготовлено более 200 тонн песко-соляной смеси. В случае возникновения экстремальных погодных условий дорожники применяют противогололедные материалы с высокой концентрацией соли – до 50%. Как правило, для обеспечения безопасного и бесперебойного движения наши службы ведут круглосуточную работу, однако мы призываем водителей соблюдать правила дорожного движения и быть особенно внимательными в этот период. Не стоит забывать о том, что, как бы ни были ухожены и приведены в нормативное состояние автодороги, всегда есть место человеческому фактору. Уверен, что наши дорожные специалисты знают свое дело, и они вовремя принимают необходимые меры. Проверено годами: что снег, что вьюги для дорожных мастеров нипочем. А вот автолюбители, особенно те, кто впервые выходит на кавказские трассы, должны быть предельно внимательными, – отметил начальник Управления федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Александр Лукашук.

В управлении также напомнили о некоторых пунктах правил дорожного движения. В случае выезда на зимнюю трассу важно держать дистанцию и снижать скорость, избегать резких маневров, обгонов по встречной полосе и всегда использовать сигналы поворота. Кроме того, обязательно следует соблюдать скоростной режим и требования дорожных знаков.

При любых ДТП для выяснения причин выезжают специальные дорожные службы, которые работают совместно с местной автоинспекцией. Нередко заключения по поводу аварийной ситуации выносятся сообща, поэтому дорожники как ответственные за содержание автодороги в точности осведомлены о нюансах эксплуатации зимних автотрасс.

Скользкая дорога не прощает неожиданностей, поэтому другие водители заранее должны знать о ваших намерениях.

Необходимо заблаговременно включать указатели поворотов. На перекрестках нужно опасаться столкновения с машинами, следующими в поперечном направлении. В непогоду нужно обязательно включать фары и противотуманные фонари. В целом, при управлении автомобилем на скользкой дороге все движения водителя должны быть плавными. Даже незначительная резкость может привести к заносу. Размеренное управление автомобилем придаёт ему большую устойчивость.

Двигаться по глубокому снегу следует на пониженной передаче, с пониженной скоростью, без резких поворотов руля, так как снег оказывает значительное сопротивление качению и снижает сцепление колёс с дорогой. Снежные наносы на дороге и сугробы преодолевают под прямым углом, на пониженной передаче, с повышенной скоростью («пробивают»).

Дорожники также предупреждают, что снегозащитные приспособления (щиты), а также снежные валы, образованные из снега, удалённого с проезжей части дороги, могут значительно ухудшить видимость пути на закруглениях, в этом случае надо соблюдать повышенную осторожность: снижать скорость, подавать звуковые сигналы…

Выезжая за город зимой, стоит иметь в машине шанцевый инструмент, буксирный трос и вспомогательные средства противоскольжения. Не экспериментируйте с новыми трассами. Перед тем как сесть за руль, хорошо изучите путь и представьте трассу. Способность справиться с неожиданностями при вождении по обычной дороге, отнюдь не гарантирует те же результаты на неизвестной заснеженной трассе. Во время вождения обращайте внимание на все знаки и информационные таблицы.

Если всё же случились неприятности, и вы забуксовали, то не следует поступать импульсивно: резкие движения, как известно, только ухудшают ситуацию. Продолжать движение не следует, так как это может привести к закапыванию колес. В таких случаях можно подать автомобиль назад по колее и двигаться вперед на пониженной передаче. Либо поверните колеса автомобиля влево и вправо несколько раз, чтобы хоть немного очистить колею от снега. Старайтесь как можно плавней тронуться с места. Если есть лопата, расчистите путь своему автомобилю и уберите снег из-под неё.

– Как бы вы ни спешили, помните: сэкономленные минуты не смогут вернуть ни здоровье, ни, тем более, жизнь. Будьте сознательны, не забывайте об ответственности перед окружающими людьми! В плохую погоду лучше отменить несрочные поездки или воспользоваться общественным транспортом, – добавил главный дорожник УПРДОР «Кавказ».

В случае незапланированной или аварийной остановки включите аварийную сигнализацию, выставьте знак аварийной остановки, наденьте светоотражающий жилет. Не выходите на проезжую часть и не становитесь между автомобилем и барьерным ограждением! Перейдите за ограждение и сообщите о нештатной ситуации по номеру 112 или в диспетчерскую службу ФКУ Упрдор «Кавказ»: 8 (8793) 33-11-59.

Кстати,

протяжённость федеральной дорожной сети, за исключением автодорог, переданных в доверительное управление Государственной компании «Автодор» (платные дороги), составляет 50 133,822 километра. В России, согласно данным Федерального дорожного агентства «Росавтодор» на 2024 год, насчитывается 129 дорог федерального значения.