Наша республика становится комфортнее для владельцев электромобилей

Источник — Фото magnific.com

Карачаево-Черкесия последовательно строит собственную зарядную инфраструктуру для электромобилей. За два с половиной года, с 2024-го, в республике введено в строй 18 быстрых зарядных станций, еще 9 находятся в разной степени готовности. И до конца 2026 года их общее число должно достичь 27. Это позволит гостям на электромобилях спокойнее добираться до Архыза, Домбая и других горных районов, а местным жителям – постепенно привыкать к новому формату передвижения.

Когда три года назад в республике только задумались о создании сети электрозаправок, мало кто ожидал таких темпов. Федеральная инициатива «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» придала процессу системный характер, а Карачаево-Черкесия, войдя в пилотный проект, показала готовность работать быстро.

В 2024 году Минпромэнерго КЧР ввело в эксплуатацию первые шесть объектов – в Черкесске, Карачаевске, Усть-Джегуте, ауле Хабез, селе Архыз и станице Зеленчукской. Тогда же была отработана вся процедура: от получения технических условий до технологического присоединения к сетям.

С 2025 года изменился механизм государственной поддержки.

– В соответствии с поручением первого заместителя председателя Правительства Российской Федерации Дениса Мантурова от 25.12.2024 № МД-П51-45749 с 2025 года выдача субсидий инвесторам осуществляется напрямую Минпромторгом России без вовлечения региональных органов власти и без использования средств региональных бюджетов, – пояснил начальник отдела топливно-энергетического комплекса Минпромэнерго КЧР Асхад Агаржаноков.

Однако, несмотря на смену финансового механизма, республика не снизила планку. В 2025 году были введены ещё две быстрые зарядные станции, и в октябре того же года были составлены акты, подтверждающие их ввод в эксплуатацию. Так регион подтвердил: развитие инфраструктуры продолжается независимо от бюрократических изменений.

Нынешний год стал для отрасли самым насыщенным. План на 2026-й – 19 новых станций. Это почти втрое больше, чем за два предыдущих года, вместе взятых. И что особенно показательно – работа идёт с опережением.

– На сегодняшний день десять объектов подключены и уже работают, – говорит Агаржаноков. – По остальным получены технические условия, оформляется документация, выполняется технологическое присоединение к электросетям.

Из девятнадцати запланированных станций большая часть уже даёт ток, остальные находятся на финишной прямой.

Для Карачаево-Черкесии как одного из главных туристических центров Северного Кавказа это имеет особое значение. В Архыз, Домбай и Тебердинский национальный парк едет всё больше людей на электромобилях. Для дальних поездок им нужна уверенность, что по пути будет где подзарядиться.

– В прошлом году до Архыза добирался с постоянной оглядкой на остаток заряда, – поделился в соцсетях Алексей Морозов из Ставрополя. – В этом году ехал заметно спокойнее. Станции уже появились и в Черкесске, и ближе к курорту. Разница существенная.

Местные тоже начинают пользоваться новой инфраструктурой.

– Мы взяли электромобиль полтора года назад, в основном для города, – говорит жительница Черкесска Фатима Кубанова. – Когда зарядки появились по направлению в Карачаевск и Зеленчукскую, стали выезжать чаще. Не нужно заранее искать место, где можно встать на час.

Стоит отметить, станции размещаются не хаотично, а продуманно – вдоль федеральных трасс и на подъездах к курортам, и это не только удобство для гостей, но и дополнительный аргумент для инвесторов, вкладывающихся в туристическую инфраструктуру. Чем комфортнее регион для электромобилистов, тем выше его конкурентоспособность на карте российского туризма.

Кроме того, развитие зарядной сети – это вклад в экологию. Меньше выхлопов, тише города, чище воздух в горах. И хотя пока электромобилей в республике немного, их число растёт, и инфраструктура должна поспевать за этим ростом.

В Минпромэнерго республики напоминают, что все работы идут строго по правилам, которые утверждены государственной программой. Ещё в конце 2023 года Правительство КЧР приняло порядок, по которому бизнес, устанавливающий зарядки, может получить компенсацию части затрат – и на оборудование, и на подключение к сетям. Это реальная помощь предпринимателям, а для региона – возможность двигаться вперёд быстрее. Специалисты Минпромэнерго держат руку на пульсе: следят, чтобы всё делалось по закону и в срок. Следующие станции появятся, как только завершится подключение к сетям, и будут оформлены все бумаги. Минпромэнерго будет информировать жителей и гостей республики о каждой новой точке на карте. Именно на таких понятных и работающих правилах и строится прочный фундамент для дальнейшего роста зарядной сети в Карачаево-Черкесии.

Факт

Быстрые зарядные станции, устанавливаемые в КЧР, работают на постоянном токе мощностью от 50 кВт, что позволяет пополнить заряд батареи до 80% за 20-40 минут. Все объекты соответствуют федеральным стандартам и интегрированы в единую систему оплаты через мобильные приложения.